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第三章 规划总体思路 |
第一节 市域城镇体系与照明结构分析
第13条
汕头市地处韩江、榕江、练江的入海口，江的冲击、海的锤炼，形成市域目前的城市空间格局。即主要为以榕江为
发展轴而形成的主城区（包括龙湖、金平、濠江三个区）、以练江为发展轴而形成的潮阳区¬——潮南区格局以及以韩江为发展
轴而形成的澄海区——新东区（包括新溪、外砂等）格局。同时，这三个沿江发展的带状格局又通过沿海岸线的城市发展轴有
机地相互联系。
第14条
以市域的城市空间格局为依托，构筑三大战略经济带。即沿海滨路东延、跨新津河口延伸至莱芜，规划构筑一条彰
显海滨城市特色、以服务业为主的金色城市经济带；东起广澳港、沿深汕高速公路至潮南陇田，规划构筑以临港工业、海洋产
业为主的蓝色海洋经济带；沿榕江南岸西延，规划构筑一条以都市农业、休闲、生态旅游产业和生物制品、产品研发为主的技
术含量高污染少的绿色生态经济带。
第15条
市域照明规划结构以构成市域的主要城市空间格局为基础，沿练江城市景观带、榕江城市景观带、韩江城市景观带
以及沿海的海洋景观带而展开。这四条沿江、沿海的景观带在空间形态的照明宏观意象上构成一个临海的“山”字形格局，又
由于江与海在字意上都体现着“水”，因此这种江与海的对话便隐喻着汕头的“汕”的意象特征。
第16条
“山”字形的照明格局将三条经济带涵盖其中，为突出三条经济带的特点，可通过对每条经济带上的特色景观载体
的照明，形成整个构架生动而富有变化的气势。金色城市经济带的照明通过对现代化的城市景观载体的照明处理，来展现滨海
城市的风貌；蓝色海洋经济带以功能性照明为主，兼顾以能展现港口形象的标志性工业设施的局部景观照明，体现现代化临港
工业走廊的气势；绿色生态经济带的照明应塑造低亮度的宁静氛围，并积极探讨照明在农业及水产业生产中的应用，以形成独
具特色的夜景观。
第二节 主城区景观分析与设计构思
第17条
重点对汕头内海湾南北两岸及海湾大桥、礐石大桥、礐石风景名胜区，以及海滨路沿岸标志性建筑的城市照明进行
系统规划，形成山、海、城相映成辉的夜景观环境。
第18条 城市照明围绕景观格局和载体状况以点、线、面贯穿融合的方式形成有机的整体。
第19条
重点表现北岸贯穿新老城区的横向景观主轴（金鸿路－金砂路－杏花路－火车路－民族路）和各区域与之相交的各
纵向景观轴，强调城市的内在逻辑和秩序感。
第20条 濠江区的茂洲次中心，是南部城市的中心区域，照明规划应予以重点考虑。
第21条 对连接汕头火车站、外砂机场、汽车客运中心、港口码头等城市门户节点进行统一的照明规划设计。 |
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